COMPANHIA ESTADUAL DE TERMINAIS AQUAVIÁRIOS

Leitores,

Este Blog foi criado há pouco mais de um mês com o objetivo de:

*Reunir e divulgar informações sobre o tema Barcas S/A
*Reunir os usuários
*Estimular a discussão sobre o assunto
*Receber reclamações e denúncias
*Lutar pelos direitos dos usuários
*Sugerir e buscar soluções para os problemas enfrentados diariamente por milhares de pessoas.

Neste sentido vale levantar a seguinte discussão:

POR QUE O GOVERNO ESTADUAL NAO UTILIZA NO TRANSPORTE MARÍTIMO DE PASSAGEIROS, O MESMO MODELO UTILIZADO NO TRANSPORTE AÉREO?

Tudo bem que o transporte aéreo no Brasil não é dos melhores, mas temos que reconhecer que esta bem a frente do transporte marítimo de passageiros.

Mas qual o ponto a que se pretende chegar? Bom, aí vaí.

Poderia o Governo Estadual criar uma empresa pública, nos moldes da INFRAERO.

Seria uma Companhia Estadual de Terminais Aquaviários de Passageiros responsável por construir terminais (como os aeroportos) e gerenciá-los.

Uma vez construidos os terminais, seriam disponibilizadas as linhas (como já previsto hoje em dia: Nit x Praça XV, Praça XV x Barra, Praça XV x Sao Gonçalo...) para que várias empresas concorram entre si na mesma linha. Funcionaria exatamente como um aeroporto. Pelo modelo atual, apesar de já prever as linhas citadas, caso estivessem em atividade, funcionariam no mesmo modelo da linha Nit x Praça XV com cada companhia (que hoje só existe uma) possuindo sua própria estrutura de terminal.

Entendo que a existência de terminais construidos e mantidos pelo Estado poderia estimular a criação de empresas voltadas para esta área. Vejamos o exemplo aéreo dos últimos anos, foram criadas várias companhias como WEB JET, GOL, OCEN AIR... isso estimula o mercado, melhora o serviço e reduz o preço.

Não consigo entender qual a lógica no monopólio das Barcas S/A.

O Estado do RJ deveria estimular o transporte de passageiros pelo mar.  Por que não existem companhias fazendo o transportes de passageiros para a Barra?? Por que não existem companhias fazendo o transportes de passageiros para a  Região do Lagos ?? A Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos estão aí... Seria um caminho para aliviar o trânsito.

Claro que trata-se apenas de uma idéia abstrata. Não foi observada a questão legal, a questão da viabilidade... mas fica aqui o tema para pensarmos!

USOBARCA

NAVEGANDO NO PAGODE?

Segundo leitores do BLOG, hoje na barca que fazia a travessia Niteroi x Praça XV às 8:20 iniciou-se um "grande pagode".

Era a música que por algum descuido começou a tocar no auto-falante de toda a embarcação.

Será que estamos navegando no ritmo do pagode?

CÂMARA PREPARA CPI DAS BARCAS, SEGUNDO OGLOBO

O vereador de Niterói Vitor Junior (PT) começou a recolher nesta terça-feira assinaturas para a criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar o contrato de concessão da Barcas S/A. Vitor afirmou já contar com o apoio de pelo menos oito vereadores, acima do mínimo exigido para que o pedido de criação seja analisado pelo plenário, sete assinaturas.
— É preciso adotar medidas mais rígidas para que o serviço tenha melhoras. Não há novos investimentos da concessionária e projetos como o da estação da Barcas em São Gonçalo estão paralisados — afirmou o petista.
Segundo o vereador, a expectativa é de que o requerimento para a criação da CPI seja apresentado e votado nesta quarta-feira pelo plenário da casa.

Fonte: http://oglobo.globo.com/rio/bairros/posts/2010/05/25/camara-prepara-cpi-das-barcas-294639.asp

ADEUS À BARCA PARA SÃO GONÇALO, SEGUNDO O GLOBO-NITERÓI

Fonte: Jornal O GLOBO, caderno de Bairros NITEROI, em 23/05/2010

MP RETORNA INQUÉRITO SOBRE A BARCAS, SEGUNDO OGLOBO.COM

O Ministério Público Estadual (MP) retomou o inquérito que investiga o contrato da concessionária Barcas S.A. De acordo com o presidente da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) das Barcas, deputado estadual Gilberto Palmares (PT), o motivo foi o questionamento de uma usuária sobre um suposto empréstimo de R$ 8 milhões do Governo do Estado à concessionária, que já havia sido anunciado pelo governador Sérgio Cabral, no ano passado.

O deputado esteve com representantes do MP e apresentou os dados do relatório final da CPI. Segundo Palmares, qualquer investimento do Governo do Estado na reforma ou aquisição de novas informações pode ser considerada ilegal, por ser responsabilidade exclusiva da concessionária. Ele afirmou ainda que não obteve resposta da Secretaria Estadual de Transportes sobre os problemas encontrados durante a inspeção nos terminais hidroviários.

— O relatório indica riscos de acidentes a exemplo do que aconteceu em Paquetá em novembro de 2008, o qual a Barcas foi multada recentemente em R$276 mil, mas já recorreu. E determina medidas a serem tomadas pelas Barcas. No entanto, até hoje a Secretaria Estadual de Transportes não nos informou formalmente se as medidas foram acatadas — declarou o deputado.

Fonte: http://oglobo.globo.com/rio/bairros/posts/2010/05/19/mp-retoma-inquerito-sobre-barcas-293037.asp

POR QUE A BARCAS S/A NÃO EMITE CUPOM FISCAL AO PÚBLICO?

Este Blog recebeu reclamação de passageiro que solicitou cupom fiscal pela compra do bilhete e recebeu no lugar um recibo com CNPJ.

Diante do email recebido, o USO BARCA despertou para o tema e faz a pergunta a qualquer um que possa esclarecer esta situação:

POR QUE A BARCAS S/A NÃO EMITE CUPOM FISCAL PELA VENDA DE CADA TÍQUETE AO PÚBLICO??

Vale dizer que o espaço para a Barcas S/A responder está aberto.

Equipe USO BARCA

PANE ELÉTRICA NO CATAMARÃ?

Segundo relato de passageiros, hoje, catamarã que saiu de Charitas para Praça XV sofreu espécie de pane elétrica. As luzes piscaram e o motor parou. Após alguns instantes a situação se normalizou e a viagem seguiu tranquila.

PROBLEMA EM MOTOR ATRASA EM MEIA HORA SAÍDA DA BARCA DO COCOTÁ, SEGUNDO G1

Um problema no motor da embarcação que faz a travessia Cocotá-Praça XV, na manhã desta sexta-feira (7), impediu que ela saísse da Ilha do Governador às 8h, como estava programado. Embora a Barcas S.A. tivesse enviado uma outra embarcação para fazer a travessia, o serviço só foi restabelecido meia hora depois.
A outra barca, segundo a concessionária, saiu do Cocotá às 8h30. Não houve tumulto na estação. Os passageiros que não quiseram esperar a chegada da nova embarcação puderam trocar o bilhete ou pegar o dinheiro da passagem de volta.
 
Fonte: http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2010/05/problema-em-motor-atrasa-em-meia-hora-saida-da-barca-do-cocota.html

SÃO GONÇALO PODE GANHAR TERMINAL DE BARCAS

A secretária do Ambiente, Marilene Ramos, anunciou nesta quarta-feira (22/04) que vai formar uma comissão para estudar a viabilidade da instalação de um terminal hidroviário em São Gonçalo, na foz do rio Imboaçu, próximo ao Piscinão de São Gonçalo. A medida vai possibilitar a ligação via barcas entre o município e a Praça XV e foi discutida em reunião na Secretaria de Transportes, que está avaliando propostas para a melhoria dos serviços prestados pela empresa Barcas S/A.
Marilene participou da reunião do grupo de trabalho, composto por representantes de órgãos estaduais e da empresa, além de deputados estaduais, na sede da Secretaria de Transportes. Em princípio, a estação de São Gonçalo ficaria no bairro do Gradin, mas estudos já realizados mostraram que só a dragagem da margem da Baía da Guanabara na região exigiria investimentos de mais de R$ 40 milhões. O terreno próximo ao Piscinão ofereceria uma alternativa mais viável, motivo pelo qual será alvo de avaliação pelos técnicos da Secretaria do Ambiente.
O objetivo das medidas é oferecer soluções a curto prazo para a melhoria dos serviços prestados pela Barcas S/A, ampliando o número de viagens com a reforma de barcas e aquisição de catamarãs, entre outras ações previstas. Uma nova reunião será realizada no próximo dia 5 de maio, às 9h30, também na sede da Secretaria de Transportes.
Participaram da reunião desta quarta-feira secretário de Transportes, Julio Lopes, os deputados Gilberto Palmares e Graça Mattos, integrantes da CPI das Barcas, o presidente da Agetransp, Antônio de Carvalho, o superintendente das Barcas S/A, Flávio Almada, e o coordenador de Projetos Especiais da Casa Civil, César Mastrangelo, além de técnicos das secretarias de Transportes e do Ambiente.

Fonte:Secretaria de Comunicação Social do Estado do Rio

Fonte: http://blogcarioca.com.br/2009/04/22/sao-goncalo-pode-ganhar-terminal-de-barcas/